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不懂互聯網的父母輩 已經失去了參與排隊的權利

2019年09月09日 14:08 來源:半月談 參與互動 

  導讀

  打車靠手機、車票網上搶、看病云掛號……移動互聯網的快速發展,給民眾生活帶來不少便利,但同時也存在雙刃劍效應。當互聯網在深度介入社會公共服務的時候,也挖開新的技術鴻溝。一些不會用手機打車、不懂網上搶票、不會云掛號看病的人,就被迫站在網絡技術鴻溝的另一邊。

  這樣的公共服務,不利于保障社會民眾的公平權。譬如,網約車平臺“橫空出世”之時,被視作破解公共服務痛點的利器,但時至今日,一部分人卻面臨更加突出的“打車難”。一定程度上,看似加速公共服務便利性的網絡,轉身也能筑起一面不公平的“墻”。

  提供便利,也在剝奪權利

  深夜11點多的上海陸家嘴,能否趕上最后一班地鐵成為晚歸者最為焦慮的事情。

  “這個時間趕上地鐵才能松口氣。若是錯過,疲憊一天下來,還要面臨一輪‘打車大戰’?!痹陉懠易斓貐^工作的上海白領小郭抱怨道。

  半月談記者來到上海陸家嘴、靜安寺、北京三里屯等商圈實地采訪發現,這些地區打車難現象十分普遍。出租車揚招不停、網約車動輒排隊幾十上百人已成為常態。

  線上耗時間,線下拼金錢。記者深夜在上海新天地商圈附近,遇到4輛??吭诼愤叺某鲎廛?,盡管是空車,但司機表示,要坐就是一口價、不打表。平時20元左右的車程,現在需80元才能走。

  小郭表示,他深切感受到叫不到車回家的痛。

  互聯網在創造公共服務便利性的同時,也能輕易剝奪公民的權利。

  上海市民何女士介紹,她母親既不會在網上買票,也不會用手機打車,靠自己幾乎出不了遠門。父親好不容易學會了用滴滴打車,一次從老家來上海,打開高德地圖打算查查周邊的交通,無意間在地圖平臺上打了車,直到司機給他打電話才發現,取消訂單后還賠付了5元?!盎ヂ摼W瞬息萬變,對于父母來說,真是有點難?!?/p>

  互聯網公共服務有幾多不公平

  當前,不僅僅是打車難,從火車站前的熬夜買票到電腦前的蹲點搶票,從凌晨排隊拿號的專家門診到微信平臺上轉瞬即逝的掛號名額,屢禁不止且愈演愈烈的網絡“票販子”“號販子”……互聯網公共服務公平權如何保障,令人深思。

  ——失去排隊權利的老人?;ヂ摼W讓公共服務變得更廣泛,還是更狹隘?

  “我媽腿腳不好,她住浦西我住浦東,她要是想過來看看,我是絕對不可能讓她自己打車的?,F在不懂互聯網的老年人,出門哪里打得到車呢?”上海市民羅先生說,“你看咱們現在買火車票要靠手機搶,看場演出的好位置也得網上先選,甚至去吃家熱門餐廳還沒出門就得先在線排隊。從某種意義上說,父母輩所代表的不懂互聯網、不懂智能應用的這個群體,已經失去了參與排隊的權利?!?/p>

  ——永遠被“秒殺”的專家號?;ヂ摼W讓公共服務變得更從容,還是更焦慮?

  在北京某醫院的掛號處記者看到,現場排隊等候的仍有不少人,一部分人知道可以線上預約但自己弄不來,只好現場排長隊掛號;有的人甚至不知道能提前預約。

  一位帶家人千里迢迢趕到北京看病的汪女士說:“在老家就在線上預約這邊的專家號,但只要預約釋出,名額幾乎是秒沒,這病也等不了,就直接到北京來了。這不今天線下的號也掛不上,真愁人?!?/p>

  ——不夠格的前網約車司機。失去的公平就業機會原罪在個人,還是互聯網?

  對于網約車市場不斷趨嚴的監管,一方面公眾出行的安全性有所提升,另一方面不少城市